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发表于 2009-08-13
我下了，以后用得着，谢谢:call:
发表于 2009-08-13
我刚好需要，谢谢分享
发表于 2009-08-13
做一个工程行业的人的女人，很不容易。你的坚持和理解、支持，在这个时代，尤其难能可贵
发表于 2009-08-13
补充：未发现安放了支座，也未见支座垫石。如果是这样，那是严重的质量事故，将带来严重的安全隐患，危及运营安全
发表于 2009-08-13
我的意见：1、承台坡度可能没有控制好；2、预制梁板预拱度不够；3、承台混凝土配比不好，粗骨料明显偏少
发表于 2009-01-13
感谢楼主，正在找它
发表于 2008-05-15
我会通过银行捐款，支持
发表于 2006-09-29
谢谢22楼,
发表于 2006-09-29
强烈赞同,我从抵制日货做起
发表于 2006-07-14
遇到了一个问题,城市立交桥施工时,匝道的纵断面图有超高渐变段.最大超高6%,超高旋转轴与匝道设计中心线重合,超高坡度向左下为正,向右下为负,超高渐变按三次抛物线渐变.设计纵断面图上给出了超高渐变段的起始里程/起始坡度,还有一个分数.经过查询,分数好像是超高渐变率.请高手指点如何计算该渐变段内的横坡坡度,超高值如何计算,如果绕不同的轴旋转时如何计算?都有哪些渐变方程?哪里能查到相关资料啊?如果同行有平面曲线上计算的任何问题,欢迎探讨,本人比较有经验的哦.
