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发表于 2013-12-02
如果丹佛斯的MP系列 L M接控制回路 T2 0/230 压差的电源 S 报警 图片不能上传 在控制器的背面有 貌似就只有5根线 MP54 压差范围不可调 MP55 可以调整 动作时间延时 45---120S 不等
发表于 2013-05-31
不知道楼主说的什么形式的压缩机 如果是吸气端结冰结霜严重 请调整膨胀阀的开度 一般蒸发器出口处过热度要保持在10K左右 不是一个很稳定的值 到压缩机的吸气端口 由于制冷剂沿途蒸发 压力损失 保温等原因 过热度一般不低于15K 基本能满足要求了
发表于 2013-04-06
刚刚有时间登陆网站，感谢各位的积极参与！目前机组还在运行观察中，状态貌似比以前好些了！
发表于 2012-01-07
多谢楼上的解说
发表于 2011-06-23
没见过这么大的排场
发表于 2011-06-23
这种情况我也见过，N46国产的油品介绍说和太阳3GS的是一样的品质，将N46的油按机组的充注量充注，结果就出现的润滑油起泡的现象，不知道和楼主所描述的是不是一样，如果品质要求更高点儿的话可以用3GSD的
发表于 2011-05-28
除霜之后启动电流过大，是否是除霜时系统中的电磁阀没有关闭或者是没有关严，造成蒸发器积液过多，除霜后再次启动压缩机吸气过热电机在长时间在高吸气压力下造成过载
发表于 2011-05-15
为什么不选用外平衡的热力膨胀阀 毕竟低温工况下微小的压力变化也能引起饱和温度的明显改变 另外不知道有没有在膨胀阀之前有没有过冷 之后再将过热度放到最低值5K 保证机器不带液体 如果温度还是下不来那就看看配置怎么样了
发表于 2011-01-09
我们遇到过五台并联双级比泽尔回油不畅的问题 起初对系统做了改造但是效果不明显，确认油系统没问题之后 我们打开了压缩机 发现活塞壁划伤了，造成高低压的泄露 解决了
