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麻烦发一份我吧.zhengweisxq@163.com
肯定是真的,大家一起努力把,
我们设计院中标了几个站,不过这条线确实有些站是很有技术含量的,有很大的挑战性.
城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式,地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道,与国铁列车选用的轨道规格相同,并没有所谓的钢轨重量轻重之分。
直接不用考虑的
习惯问题吧,很多人很早就开始手工出图了,现在pkpm的后处理虽然很差,但是也有所改进了,不过习惯手工出图的人也没兴趣再去学习使用怎么用pkpm出图了。
一般来说可不考虑梁的控制裂缝的。结构设计时梁的配筋已经很大了,再裂缝控制就更大了,形成强梁弱柱。
坚持把施书和所有规范看完,留接近一个月把所有能找到的真题全部消化,应该就可以了。贵在坚持!
今天领证随便看了下,深圳的通过人数:1-58是一级结构;59-65是二级结构