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发表于 2010-11-24
先把角阀关死，把压缩机的排气阀关多一半，然后开机，在低压掉到零的时候关机并把压机排气阀关死，两人配合着来，这样基本上会把系统中的氟全部收到冷凝器的
@wufukaiqz
发表于 2010-11-14
全热回收有采用并联的也有串联的，部分热回收都是采用串联结构，就相当于两个冷凝器，全热回收的话，一级换热器面积和冷凝器一样大，如果是串联结构的话，系统的压降很大，低压会很低。对于大机来说，一级换热器面积不会超过百分之五十，只是回收部分热量。
发表于 2010-11-14
得看压缩机坏到什么程度了，严重一点的就换个重新传个线圈，更换轴和轴承还有润滑油，要想修复很难，基本都是坏啥换啥
发表于 2010-11-14
压缩机的运行范围内有一个贫油区，压机在这个范围运行，由于高低压压差小，就会导致回油不好，解决的办法就是减小冷却水流量，提高冷凝温度，增大压差。
发表于 2010-10-28
同意仁兄的观点，高压不会太高，低压会稍高，但制冷量会大大减小
发表于 2010-10-13
我认为应该开大膨胀阀，增加制冷剂流量，提高回气流速，把润滑油带回压机。
发表于 2010-09-26
非常感谢楼主的大公无私
发表于 2010-09-26
机组上一般有压力表吧，蒸发温度加上吸气过热度就是吸气温度了，看一下压缩机的型号，找一个选型软件，输入蒸发和冷凝温度就能得到一个理论的排气温度值，实际的比理论的高5度左右
发表于 2010-09-25
应该不是制冷剂充注过多或是膨胀阀的问题，如果是单开其它内机的时候也会出现同样的情况才是，检查这台机器吧，风量小，脏了或者是管路太长压损太大，这几种可能性大点。找出故障后还望老兄能提一下，以便大家验证和提高。
发表于 2010-09-23
机组是刚开始运行就出现这个问题的话，就有可能是制冷剂充注过多，系统匹配小了。如果是运行了一段时间了出现了这个问题，那你就的查查是不是制冷剂泄露或者蒸发器结霜比较严重。
