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发表于 2010-12-14
6楼的建议还是很好的，另外中间截柱还是建议采用实腹柱，仅底层柱用型钢格构柱就好。
发表于 2010-12-14
在武汉也有一个，叫什么安泰科，确实不错，中国要做到这样，还要一段时间，成本高了点。
发表于 2010-12-14
房子高，面积大，跨度大，则柱距大；反之亦然。
发表于 2010-12-14
腹杆的方向好像不是太对吧，这样把受压杆变长了，受拉杆变短，结构上是不是不太好，其他做的还可以，很漂亮的
发表于 2010-12-10
好东西啊，真是好
发表于 2010-12-10
加QQ:347614243讨论下，柱距小了
发表于 2010-12-10
这么理解吧，首先看看该工程的地脚螺栓是否受拉力，一般在有柱间支撑的两根柱上是肯定受拉力的，再要考虑地脚螺栓的材质是不是Q235B的，一般的钢构厂房，地脚螺栓只需考虑受拉力，抗压是不存在问题的，如果地脚螺栓的材质很好，那么直接用套筒套好弯回来，看看有没有裂纹，只要没有基本上没有什么问题，可以直接用，如果有裂纹，最好补强或者用化学锚栓。丝扣坏了没有什么关系，焊好就好了。
发表于 2010-12-10
按L/180就好了，轻钢规范是后出来的，最初上海规程对轻钢的定义很清楚，轻型屋面都适合的，本来绕度的规定就是遵循正常使用极限状态，屋面是柔性材料，对防水，结构受力，外观都不影响，就没有问题，只是说当跨度比较大时，要适当考虑起拱，或者将屋面坡度调陡点，这样有利于防水就好。仅代表个人看法。
发表于 2010-12-10
精工的不会做这么差劲的图纸吧
发表于 2010-12-10
这些都是小问题，作为柱间支撑，作为梁端铰接构件当然用螺栓连接是最好，但是在实际操作中，用一颗普通螺栓，受力不是太够，用两颗一般都是装不上的（孔很难对准），在很多时候都是考虑先用安装螺栓然后焊接，理论上不是太好，但对于轻钢来说，也没什么问题，如果是吊车吨位很大的时候还是最好用高强螺栓。哪怕是现场割孔都好。这个仅是我个人看法。
