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未定义
没人关心这个事?:L
tks,谢谢,已报
dddddddddddddd
补充一个,超越概率和重现期的计算(和n年一遇到底是不是同一个概念)
1、首先从事故责任追究的角度说,目前的调查能够证明设计没有责任;2、从避免事故的角度说,一个是规范有问题,现实中快慢车、轻重车都是分车道走行的,规范没有体现,一律按照同样的标准,结果在这次极端事件中终于酿成了惨祸,桥其实也应该分开建或者至少区别对待;在这个基础上,具体设计人员在规范不及修订或存在缺陷的情况下,仍应根据实际情况负责任地开展设计,还有就是原来是独柱陪混凝土梁现在改独柱陪混合梁赶工期,这个很明显是zf的责任
1、首先明确地说,没有关系;2、回答lz具体的问题,三级(大跨度为二级)。
难度是降低了,但通过率却未必提高