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发表于 2013-08-02
这个应该是加的缓凝剂出的问题，曾经也遇过，表面强度很高，里面不凝固，只有重来
发表于 2013-07-31
PKPM活荷载不利布置应该源于高规5.1.8条规定。
发表于 2013-06-07
这是个异形柱框架结构，花园洋房吧，叠加别墅么？加了少墙，结构计算估计是有问题的，这个地方如果仅仅是天井的话，不承担上部荷载，有无这根桩应该都不影响安全，但如果是天井，这地方肯定不需要那么多桩，没理解。
发表于 2013-06-06
现如今居然还讨论偷钢筋的事情，偷就是偷，明显的违法行为，查到一起就应该严肃处理一起，结构的设计强度问题还有设计保留的安全度都是设计行为，施工单位就是按图施工，想这些歪点子，就是不负责任，该抓。
发表于 2013-06-06
荷载相差过大，人工挖孔桩布局不详，补桩是否有可行性。如果不可行的话，用地基加固的方法处理比较适合。
发表于 2013-06-06
这种情况正常都是因为墙体弯矩引起的，加大弯矩方向的桩间距一般都可以解决这个问题
发表于 2013-06-04
收藏中。。。
发表于 2013-06-04
谢谢楼主分享！！
发表于 2012-08-29
我觉的中柱为单柱，中柱和桥体连接的设计和构造是导致倾覆是关键点。专家们的意见是民主的，但是民主的意见往往需要集中一下，这就是现在流行的常态化的民主集中制，这里有主管部门的导向性问题。另外设计单位问题是单一的，如果设计单位出了问题，其它问题都可以掩盖或忽视，在这一点上设计是弱势。如果施工质量出了问题，那么建设单位和监理单位一定有问题，这就会形成利益共同点，所以虽然现在的实际施工质量越来越差，但原则上的施工问题很少提及，最多就是找找替罪羊而已。一个工程事故的调查应该有一个完整的过程，还要形成完整的报告，我们国家的工程技术领域越来越趋于浮躁化，报告的内容往往简单化、推断化，云里雾里的让专业人士无从下手。
发表于 2012-08-09
你的荷载情况不明，可以用CFG桩，如果承载力不够，给你一个建议，先打粉喷桩，然后再打入预制桩。如果下方土层承载力太高，不适合打预制桩，可以将预制桩改为钻孔桩。
